昨日，瓜子二手车推出“全国购”业务，但此前关于瓜子二手车的负面消息层出不穷。江西景德镇一位于姓车主向道哥说车反映，他在去年使用瓜子二手车APP欲出售一台北汽威旺，但完成网上售车操作后几天，瓜子二手车工作人员两次致电希望他降低车价，原本标价元的车在瓜子手上降到元才能售出，而车主在二手车市场轻松以元的价格卖掉。车主向道哥说车反映，瓜子二手车其实是充当中间商角色，收个人车源卖给二手车商赚差价，既当裁判员又当运动员。为此，道哥说车致电瓜子二手车客服，询问其是否存在将个人车源倒卖给给二手车商行为时，工作人员不予回应。
瓜子此前已问题频发
瓜子的全国购服务，得益于获得了来自软银愿景基金的15亿美元D轮融资。有知情人士透露，软银的15亿美元不是一次性到位，而是分期给付，第一期3亿美元资金到位，6个月后，再根据特定条件继续投资。此外，投资方将有权以折扣价收购9亿美元老股东的股份。
回到正题，瓜子的全国购看似可以获得更加丰富的车源，但实际上真的如此吗？其实在道哥看来，全国购或增加更多二手车买卖风险，在此前的同城、同省就发生过此类事件。
车被卖的没有一点点防备
年底，一位二手车卖家便以“瓜子二手车虚假广告欺骗消费者”为由，将瓜子和其代言人孙红雷一并告上了法庭。
原来，年10月，该车主将名下一辆款标致汽车出售，出于对瓜子二手车广告语以及代言人孙红雷的信任，他最终选择在瓜子二手车售车。结果，等了足足三周时间，车辆都无法卖出。期间，卖家多次联系销售人员，均被各种理由拖延，个人身份证也迟迟无法取回。
直到当年11月9日卖家才得知，车辆在3天前已经完成过户手续，相关材料显示，车辆实际出售给了新买家而不是之前商议的买家。他通过发票信息同该买家取得联系后，才得知对方就是车商，并且该车已被转手卖往外地。
项车检检不出个水泡车
无独有偶，据长春微报报道，长春本地一位二手车买家赵先生于年1月份，在瓜子二手车